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本文摘要:近期,在谋求资本合作方面,中国主要民营租车企业都不遗余力。一场资本大战正在快递业愈演愈烈。 今年1月份,百世租车透漏取得中国投、国开行、建银国际投资4亿~6亿美元;2月底,宅急送、天天、韵约等三家租车企业在一周之内密集公告融资事宜。而在一线租车企业中,去年12月和今年3月,艾迪西和大杨创世纪分别出售申通、圆通100%股权,构建了两家租车企业的曲线上市。而5月份快递业内最引人关注的要数顺丰白鱼作价433亿元借壳鼎泰新材构建上市。

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近期,在谋求资本合作方面,中国主要民营租车企业都不遗余力。一场资本大战正在快递业愈演愈烈。

  今年1月份,百世租车透漏取得中国投、国开行、建银国际投资4亿~6亿美元;2月底,宅急送、天天、韵约等三家租车企业在一周之内密集公告融资事宜。而在一线租车企业中,去年12月和今年3月,艾迪西和大杨创世纪分别出售申通、圆通100%股权,构建了两家租车企业的曲线上市。而5月份快递业内最引人关注的要数顺丰白鱼作价433亿元借壳鼎泰新材构建上市。

  分析人士指出,快递公司争相上市融资,一方面是为了增大国内市场份额竞争,另一方面也是行业发展上升所致。据国家邮政局预测,今年快递业业务量和业务收入预计分别快速增长34%和28%,这是快递业近10年来同比增长速度首次高于50%。  长江证券近期公布的研报指出,由于租车行业归属于劳动密集型行业,租车人员劳动强度大,在人口红利渐渐消失的背景下,租车行业转型势在必行。


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